火車道岔相關(guān)知識(shí)
2024.10.24
火車道岔，又稱鐵路轉(zhuǎn)轍器，是鐵路線路的重要組成部分，用于改變機(jī)車車輛的運(yùn)行方向。主要由基本軌、尖軌、轍叉心、翼軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)和道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備等組成。根據(jù)其結(jié)構(gòu)，可分為單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、三開(kāi)道岔等。當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)轍機(jī)的操作，使尖軌與基本軌相對(duì)移動(dòng)，引導(dǎo)列車沿預(yù)定線路行駛。
道岔分為直向和側(cè)向兩種狀態(tài)，直向表示列車正線行駛，側(cè)向則用于轉(zhuǎn)向其他線路。尖軌的角度決定了道岔的號(hào)數(shù)，如9號(hào)道岔表示尖軌與基本軌的夾角約為90度。道岔保養(yǎng)需關(guān)注其平順性、密貼性和強(qiáng)度，以確保行車安全和效率。
在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，道岔還與聯(lián)鎖設(shè)備聯(lián)動(dòng)，通過(guò)信號(hào)燈指示列車能否通過(guò)，防止沖突和脫軌事故的發(fā)生?？偟膩?lái)說(shuō)，火車道岔是連接不同線路的關(guān)鍵設(shè)施，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙称鹬陵P(guān)重要的作用。
